男の隠れ家 ONLINE

　ところで、富山の路面電車は実は他にもある。
「富山ライトレール」と呼ばれる、ＪＲ富山駅北口から岩瀬浜電停までを１５分間隔で２５分かけて走っている路線だ。２００６年４月にかつてのＪＲ富山港線廃止にともない新しく誕生したもので、使用車両は最新式の超低床車で、斬新なデザインとなっている。
全体的に丸みを帯び、車内は開放的で明るく窓も大きいバリアフリーの未来的な車両である。
従来の車両から比べると震動ははるかに少なく、静かな室内になっている。 

　　　富山ライトレール　未来的でバリアフリー化され、車両は美しい

　担当者によると、８年後には市内線との乗り入れも考えられているという。
すでにヨーロッパにおいて成功している「パークアイランド」方式という、ある一定の地域まで自動車で来て、あとは駐車場に車を置き、繁華街にはライトレールを使用して出る、ということにより人に優しい街づくりができるということである。

そんなライトレールにのって私は終点の岩瀬浜電停を降りた。
ここはかつて江戸時代から明治にかけて北廻船の寄港地として栄えた町でもある。
町並みには当時を偲ぶ蔵造りの商家などが残っている。
近代的なライトレールと古い町並みが何故か妙にマッチしているのはその車両の丸みを帯びた可愛らしい姿ゆえかもしれない。