日本一短い岡山路面電車
さて、次に紹介する車両は「ＫＵＲＯ」（くろ）という車両で真っ黒に１本金線がはいっている珍しい車両である。じつはこの車両はかつて東武日光軌道で活躍していた車両が１９６８年に廃止となり、その後ここで第二の余生を送ってるのであった。「ＭＯＭＯ」と同様内部も天然木材を使用、なんと窓枠も木製、さらにはつり革も本革使用という徹底したレトロ車両となっている。
黒いマスクは独特の雰囲気がある
乗り心地はというと、低いモーター音でゴトゴトと走るのだが、私のような人間にとってはむしろ此処くらいの方が良い。沿線も後楽園や岡山城、東山公園他見どころも多い。
最後にユニークな企画の一部とは、東山電停横にある車庫内の１００メートル」ほどの直線を実際に運転させてもらえるイベントが年に何回かある。
ちなみに、私も体験させてもらった。
勿論本当の運転士さんが隣で指導してくれる、冷や汗をかいた！
黒いマスクは独特の雰囲気がある乗り心地はというと、低いモーター音でゴトゴトと走るのだが、私のような人間にとってはむしろ此処くらいの方が良い。沿線も後楽園や岡山城、東山公園他見どころも多い。
最後にユニークな企画の一部とは、東山電停横にある車庫内の１００メートル」ほどの直線を実際に運転させてもらえるイベントが年に何回かある。
ちなみに、私も体験させてもらった。
勿論本当の運転士さんが隣で指導してくれる、冷や汗をかいた！
