日本一長い『広島電鉄』
ところで当然のことながら、最新式の超低床車両も走っている。
グリーンムーバー（5000形）で、平成11年（1999）に1号車が登場（ドイツ・シーメンス社製）したもので、 丸身のない四角のシンプルなデザインの車両は5両編成（台車は3つ）となっているのが特徴である。
↑四角いユニークなデザインのグリーンムーバー
宮島へは、広電西広島に出て専用線に入り、約30分で広島宮島口終点に到着。フェリー利用で宮島に渡り、 あなご丼を食して夕焼けを見ながら再びラッキーなことにグリーンムーバーに乗って広島の中心地に向かった。
グリーンムーバー（5000形）で、平成11年（1999）に1号車が登場（ドイツ・シーメンス社製）したもので、 丸身のない四角のシンプルなデザインの車両は5両編成（台車は3つ）となっているのが特徴である。
↑四角いユニークなデザインのグリーンムーバー 宮島へは、広電西広島に出て専用線に入り、約30分で広島宮島口終点に到着。フェリー利用で宮島に渡り、 あなご丼を食して夕焼けを見ながら再びラッキーなことにグリーンムーバーに乗って広島の中心地に向かった。
