坊ちゃん列車が人気の『伊予鉄道』

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全国路面電車を追いかけて

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町田　忍プロフィール
１９５０年東京生まれ。鉄道研究歴は４０年になる。旅チャンネルで「全国チンチン電車紀行」の番組ガイドをつとめる他、テレビ・ラジオ・新聞・雑誌等で活躍中。鉄道のみならず庶民文化を多面的に独自の目で研究調査している。　

2007/12/27

愛媛県の松山市を走る伊予鉄道・松山市内線は、明治21年（1888）に、市内と外港の三津浜間を軽使鉄道（幅の狭い軌道で小型の機関車・車両を使う鉄道・松山は蒸気機関車を使用していた）として開業した。

市内線は五つの系統に分かれ、1、2系統は松山城の周囲を環状線として走っている。
　1日乗車券は300円と安いので助かる。
運賃が150円なので往復分ということになる。

　路線も、松山城や道後温泉他観光地を走っているので観光客の利用も多い。
車両はというと、ボディカラーは1種類で、ベージュとオレンジのライン。オレンジは地元特産のミカンの色からと思われる。

車両の種類は基本的には、50形と2000形であり、デザインは前面窓ガラスが三枚となっているのが特徴となっている。
外観の違いを楽しみにしているファンにとっては少々物足りない点もあるが、どの形も、レトロな雰囲気のある車両なのでそれなりに楽しめる。

　また、道後温泉終点の駅舎は周囲とマッチした、洋館の下見板張りのレトロな駅舎となっている。