憂鬱な季節を吹っ飛ばせ！ シュパッと弾ける、気分爽やかな１台です。
春の兆しとともに毎年やってくるのが花粉や黄砂。３月に入ってくしゃみが始まり、目が痒くなってきました。ティッシュが手放せなくなるのも、もうすぐのことでしょう。憂鬱な季節の始まりです。
先日も駐車場の愛車を見てビックリ。まるで砂を被ったよう。フロントウインドウは視界不良状態で、そのままだと運転もままならず……。花粉が収まったら洗車してあげるからね、と心の中でつぶやき、エンジンを始動させたのでありました。
こんな時ですねぇ、ガレージが欲しいなぁと思うのは。もっとも我が家の場合は、クルマよりも家族の居住スペースを拡大せねばならず、当分“ガレージライフ最前線”は叶わぬ夢でしょう。
さて、ガレージに入れる１台は？ となれば、やはり趣味性の高いクルマ。最新のメルセデスSクラスよりはオールドMGとかが似合いますね、やはり。隣にはバイクが１、２台あったりしてね。先週紹介したフィアット500なんかもガレージが似合う1台かもしれません。
では、今週紹介するBMWの1シリーズクーペはいかがでしょう。スポーティな走りが楽しめるFRモデルとして、2004年9月のデビュー以来人気のあるBMW1シリーズのクーペモデルです。
新たにラインアップされた「135iクーペ」特長は、スタイリッシュなクーペフォルムとハイパワーユニットを搭載していること。見て走って爽快なコンパクトFRです。どうですか、ガレージにふさわしい1台ではありませんか？
BMWのアイデンティティともいえる直６ユニットを納めたロングノーズのボンネットにショートオーバーハング、そしてリヤ側へとシフトされたキャビン、サッシュレスドアなど、エクステリアは独創的でクーペならではの躍動感あふれるイメージです。
インテリアはメカニカルなクールさが感じられる演出で、“走り”や“操作”といったドライビングパフォーマンスが感じられるもの。男の子なら好きでしょう、こういう仕上げはね。
こんな時ですねぇ、ガレージが欲しいなぁと思うのは。もっとも我が家の場合は、クルマよりも家族の居住スペースを拡大せねばならず、当分“ガレージライフ最前線”は叶わぬ夢でしょう。
さて、ガレージに入れる１台は？ となれば、やはり趣味性の高いクルマ。最新のメルセデスSクラスよりはオールドMGとかが似合いますね、やはり。隣にはバイクが１、２台あったりしてね。先週紹介したフィアット500なんかもガレージが似合う1台かもしれません。
では、今週紹介するBMWの1シリーズクーペはいかがでしょう。スポーティな走りが楽しめるFRモデルとして、2004年9月のデビュー以来人気のあるBMW1シリーズのクーペモデルです。
新たにラインアップされた「135iクーペ」特長は、スタイリッシュなクーペフォルムとハイパワーユニットを搭載していること。見て走って爽快なコンパクトFRです。どうですか、ガレージにふさわしい1台ではありませんか？
BMWのアイデンティティともいえる直６ユニットを納めたロングノーズのボンネットにショートオーバーハング、そしてリヤ側へとシフトされたキャビン、サッシュレスドアなど、エクステリアは独創的でクーペならではの躍動感あふれるイメージです。
インテリアはメカニカルなクールさが感じられる演出で、“走り”や“操作”といったドライビングパフォーマンスが感じられるもの。男の子なら好きでしょう、こういう仕上げはね。
