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Column Title :
玩具的要素100％のジープＪＫ
危ないくらいに欲しいな熱に感染してしまっているのがジープＪＫだ。 その原因を探ってみたい。（2007/08/06）
アメリカンジープ 本家はやはり玩具要素が満載
三菱ジープの次に乗っていたのがアメリカン・ジープのＹＪ。プラモデルのようにパーツを組み合わせていくことでクルマの性格を変えられた。アメリカという文化の違いが四駆…（2007/07/30）
地球への優しさを考えた四駆 クルガー・ハイブリット
玩具的要素を持つ四駆は燃費が悪く地球環境へ肩身が狭い。と考えていくとクルガーしか選択肢がない。電動がさらに進めば、より玩具的になるのかも。（2007/07/23）
未来は変えられる？ トヨタ・タンドラ
遊びとして、生活を楽しむクルマとして魅力があるのがピックアップだ。でも、今の自分に似合うのだろうか、と考えてしまう。（2007/07/16）
遊び心満載のＸトレイル
玩具的ではなく、悪路は苦手だが、遊び心を持ったオトナこそが似合うクルマだと思う。（2007/07/09）
『ＦＪクルーザー』海の向こうの実物大玩具
アメリカでは、実物大玩具としての四駆をメーカーが販売している。（2007/07/02）
時代を共に生き抜いた三菱jeepのライバル、ランクル４０系
その後の四駆人生を左右するほど非常に悩ましかったのが、三菱jeep50系かランドクルーザー40系を選ぶかだった。（2007/06/25）
超硬派 巨大だけど職人気質メガクルーザー
和製ハマーとも言われるが、中身は違う。見た目よりは大きくはなく、扱いやすいクルマだ。でも、軍用がベースで人間の優先度は低い。それが、魅力だが…（2007/06/18）
世界が相手 孤高のサファリ
四駆の王道とも言えるサファリ。しかし、質の高さに比べ国内での人気は今ひとつに思える。理由を考えてみると、世界を相手にしているからと分かり、魅力をさらに感じてしま…（2007/06/11）
筋肉質的味付けのパジェロ・Ｊトップ。
18インチホイールを装備するなど極悪路仕様のパジェロ。オトコの玩具的選択基準で考えると、これしかない。（2007/06/04）
