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初めての旅は四国に決まり！！（その２）
「四国行くんだよ、四国」。 タクマは幼稚園の卒園式で、仲の良い友達に吹聴していた。日本のどこにあるか、どれくらいの大きさなのかは全くわかっていないのだろうが、…（2008/04/22）
初めての旅は四国に決まり！！（その１）
普通のサラリーマンでもあるので、1年間に長期で休みを取ることが出来るのは夏と冬のみ。冬のキャンピングカー生活は流石にちと辛い。というわけで、年一回の旅となるので…（2008/04/15）
T-3を相棒に旅に出る。家族との「旅」というスタイル。
家族を創る「旅」をしたい。 「旅」というと一人や気の合った仲間たちと行く、というイメージが強いが、家族との「旅」もまたアリだと思うのだ。（2008/04/08）
「走るために」、その３。ワッサーボクサーの宿命か？！水とのタタカイ。
大仰なタイトルだが、車は10年、10万キロも走れば「メンテナンスをしなければいけない」ものなのである。それに加えて、この車は日常の管理も結構必要だったようだ。（2008/04/01）
旧車が「走るために」スルコトその２。もっともアヤシイ電装系
旧車を乗って楽しむためのコツは、「壊れる前に直す」。これに尽きると思う。壊れてしまってからでは、もう手遅れという場合も多いのだ。でも、壊れる前に必ず予兆がある。（2008/03/25）
そしてようやく「走るために」その１なのである。まずは命に関わるところから
直前のオーナーがあまり乗る人ではなかったようで、その後に１年間に2万キロ近く乗るボクがいきなり乗り始めてから一気に悲鳴が聞こえてきた。そんなところだろうか。さて…（2008/03/18）
T-3で旅するためのその１。「ちゃんと止まる車、曲がる車」
先週のブログで、「旅するT-3」のタイトルに合わないストレスを少々発散したところで、旧車キャンピングカー、T-3で旅するためにシリーズの「その１」です。（2008/03/11）
週末の隠れ家、フォルクスワーゲンＴ−３ヴァナゴン・ウェスティ
オフィスから帰ったらすぐに海に向かおう。今週もいささか自分に無理をさせすぎた。そう決めた朝、いつもよりも少し早く起きてシーカヤックとパドリングギアを愛機、T-3…（2008/03/04）
恐怖！オーバーホールの真実。
実は以前、一度前のオーナーに会ったことがあった。 このクルマの初代オーナーは、なんと俳優の時任三郎氏であることがわかったのだ。そしてボクで４代目。 （2008/02/26）
T-3オーナーはこう言いたいのですね、修理屋はどこだ！？と。
結局、購入した店ではロクに修理が出来ないことがわかった。旧車を売っているのにしっかりしたアフターサービスができないなら扱わない方がいい。（2008/02/19）
