トラブル発生期間?! ガソリン漏れかよっ
ファントムガレージの岡田メカに相談。
前回修理したところが、何かの拍子に外れたのではないかということで、タイヤハウスからホースの接続をチェックしてみるが、しっかりとついている。これは見てみないと分からないという。何せモノはガソリン。しかもこれから灼熱の季節を迎える。無理にでも予定を入れてもらうことにした。
車自体が古いのだから仕方ない。どうしても弱いところ弱いところにトラブルが出てきてしまうのだろう。
というわけで、またまた大阪行き。ちょうど西に行く用事(先日書いた、まつやまさんとの打ち合わせ)もあったことが幸い。しかしガソリンを満タンにすることができず、燃料計が1/4になったら20Lずつ補給していく面倒なドライブとなってしまった。
そしてその原因。
給油口からは燃料が漏れた跡がくっきりと。でもこの位置でなぜタンク後方から滴り落ちたのか?タンクの上部まで吹き出したというのだろうか。
ガソリンタンクと給油口からのパイプの接続部にあるゴムがぱっくり割れていたのだ。
前回も交換していたのだが、岡田メカにも理由がわからないとのこと。しかし事実は事実なので、とにかく交換をする。
これが給油口からガソリンタンクまでをつなげるパイプ。口のところにプラスチックの玉があり、満タンになるとこの玉が入り口を塞いぐという至極簡単なつくり。
接着剤が乾くまで満タンにしないで欲しいということなのだが、東京に帰ってきてからも未だ満タンにしていない。というのは、未だ遠出をすることもないので、20L程度の細切れ給油でも問題ないからである。
しかし8月頭には今年夏のメインイベント、初の北海道行きがある。それまでにテストは行っておかないとならないかな。
しかしこのガソリン漏れ漏れ事件、誰に話しても一人として「危ない」とは言ってくれず、皆が皆から、「もったいない」と言われたのはご時世か。
前回修理したところが、何かの拍子に外れたのではないかということで、タイヤハウスからホースの接続をチェックしてみるが、しっかりとついている。これは見てみないと分からないという。何せモノはガソリン。しかもこれから灼熱の季節を迎える。無理にでも予定を入れてもらうことにした。
車自体が古いのだから仕方ない。どうしても弱いところ弱いところにトラブルが出てきてしまうのだろう。
というわけで、またまた大阪行き。ちょうど西に行く用事(先日書いた、まつやまさんとの打ち合わせ)もあったことが幸い。しかしガソリンを満タンにすることができず、燃料計が1/4になったら20Lずつ補給していく面倒なドライブとなってしまった。
そしてその原因。
給油口からは燃料が漏れた跡がくっきりと。でもこの位置でなぜタンク後方から滴り落ちたのか?タンクの上部まで吹き出したというのだろうか。
ガソリンタンクと給油口からのパイプの接続部にあるゴムがぱっくり割れていたのだ。前回も交換していたのだが、岡田メカにも理由がわからないとのこと。しかし事実は事実なので、とにかく交換をする。
これが給油口からガソリンタンクまでをつなげるパイプ。口のところにプラスチックの玉があり、満タンになるとこの玉が入り口を塞いぐという至極簡単なつくり。接着剤が乾くまで満タンにしないで欲しいということなのだが、東京に帰ってきてからも未だ満タンにしていない。というのは、未だ遠出をすることもないので、20L程度の細切れ給油でも問題ないからである。
しかし8月頭には今年夏のメインイベント、初の北海道行きがある。それまでにテストは行っておかないとならないかな。
しかしこのガソリン漏れ漏れ事件、誰に話しても一人として「危ない」とは言ってくれず、皆が皆から、「もったいない」と言われたのはご時世か。





